
Se trata de un sistema pionero que tiene su origen en el trabajo fin de Máster realizado por Javier Miranda Erro sobre dinámicas de cambio en las sociedades modernas avanzadas, impartido por el departamento de Sociología de la Universidad Pública de Navarra.
Esta aplicación, a la que se puede acceder a través de la web www.ibilinavarra.org permitirá a los ayuntamientos de Pamplona, Tudela, Burlada, Villava y Zizur Mayor divulgar su inventario de plazas y facilitar a las personas con movilidad reducida sus desplazamientos en coche al poder elegir previamente el lugar de estacionamiento más adecuado y cercano a su destino.
Para ello, según ha informado la UPNA en un comunicado, la web presenta el mapa de cada población con un buscador de calles y plazas, el detalle completo y localizado de los estacionamientos reservados en las distintas zonas, y una ficha por cada aparcamiento con datos de su localización exacta, longitud y anchura, tipo (en hilera o en batería), descripción, fotografías y una evaluación de su accesibilidad.
Según esta valoración las plazas pueden ser: accesibles (si cumplen los mínimos legales para su utilización por parte de personas con movilidad reducida); practicables (o accesibles de hecho, aunque no alcancen las medidas que establece la normativa); e inaccesibles (cuando su uso resulta imposible debido a un diseño inadecuado).
Además Ibili quiere poner en manos de los ayuntamientos la posibilidad de que éstos puedan gestionar y divulgar de forma eficaz su inventario de plazas de aparcamiento reservadas, para lo que deberán actualizar bajas, altas y modificaciones que se puedan registrar, así como de un sistema de transmisión de la información a la ciudadanía.
La Asociación tiene la intención de ampliar su análisis a todas las localidades de Navarra que dispongan de plazas reservadas e integrar paulatinamente nuevas informaciones de cada localidad, tales como puntos de interés, equipamientos, servicios, actividades y otros elementos.
Un estudio realizado por Ibili sobre la situación actual de los espacios de estacionamiento reservados para personas con discapacidad revela que en torno a un tercio de las plazas son inaccesibles para sus potenciales usuarios por su diseño inadecuado.
Atendiendo únicamente a las dimensiones de los aparcamientos, el estudio señala que el 29 % de las plazas reservadas en Pamplona son inutilizables, un porcentaje que en Burlada se eleva al 27 % y en Villava al 32 %, mientras que Zizur Mayor es el municipio con menor número de plazas no accesibles, con un 8 %.
El estudio constata también el sistemático incumplimiento de la normativa en materia de aparcamientos reservados por parte de los consistorios y así, por ejemplo, señala que la legislación establece que un 6 % de los estacionamientos debe reservarse para personas con movilidad reducida pero en el caso de Pamplona ni siquiera alcanza el 2 %.
Por último, destaca que los estacionamientos en batería son los que mejor garantizan la accesibilidad, ya que permiten la entrada y la salida del vehículo desde ambos lados, siempre que tengan las dimensiones y el diseño adecuados.
Sin embargo Ibili indica que sólo un tercio de las plazas accesibles y practicables de Burlada y Tudela son en batería, que en Zizur Mayor y Pamplona éstas representan apenas la mitad, y que en Villava el porcentaje aumenta hasta el 75%.
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Creo que con la situación actual el despliegue de esta tecnología se va a retrasar muy a nuestro pesar.
Una aplicación excelente que creo que más municipios deberían poner en marcha.
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