Un autobús español que se autoconduce

"Son autobuses normales que circulan solos y cuya fase de investigación está muy avanzada hacia hacerlos más fiables. Hay prototipos pero falta el salto industrial, que tal vez den las empresas que patrocinaron el proyecto como Aldesa o Más I Más D que tiene la patente", afirmó Armada.

Según el investigador, la automatización de autobuses de hasta 18 metros mediante un sistema inteligente que combina GPS, visión láser y ordenadores a bordo haría mucho más barato el transporte.

Lo más parecido que actualmente existe en España son los trenes-metro ligeros CIVIS Siemens que operan en la Comunidad Valenciana.

"España ocupa el décimo lugar del mundo en el uso de robótica industrial, que no se discute por ejemplo en las fábricas de automóviles, pero en el transporte automatizado falta que la industria origine la demanda", destacó Armada.

El seminario de trabajo organizado en Pekín con ocasión de la reunión del consejo ejecutivo del Programa Internacional de Robótica Avanzada (IARP, según sus siglas en inglés), en el que España ingresó en 2003, se centró en Robótica de Servicios y Nanorobótica.

Los prototipos de robots "personales o asistenciales" para ayudar a personas mayores a comer, tomar medicamentos o incluso la tensión en un servicio de teleasistencia médica, fueron las estrellas presentadas por representantes de diversos países como Japón o China.

"Una de las grandes lanzas que se romperán en la robótica de servicios, tras la automatización de los hogares, serán los robots destinados a atender a personas, a profesionales habituados a utilizar herramientas tradicionales y desde luego en seguridad" manifestó.

Según dijo hoy Armada a Efe, la nanotecnología ha llegado a la robótica y permite navegar entre las moléculas de los materiales para cambiar propiedades, de lo que, dijo, saben mucho por ejemplo en la Universidad Complutense de Madrid.

La nanotecnología con nanorobots de menos de una micra o una minimicra, sobre los que ya hay mucha investigación, logrará también un día hacer la medicina mínimamente invasiva y manipular mejor los compuestos.

En Pekín, Armada confirmó su opinión de que "pronto la tecnología robótica de servicios a las personas, no ya a las fábricas va a dar mucho que hablar. Hay mucha tecnología en los laboratorios, pero aún no hay demanda. Se abrirá el camino poco a poco cuando surja la demanda", afirmó.

El IARP es una organización gubernamental y el investigador español acudió también a Pekín como la persona que vincula al Instituto con el Ministerio de Ciencia e Innovación de España.

Sobre la eventual falta de fondos para la investigación en España en el próximo año, Armada considera que se notará sobre todo, como en otros ministerios, en la menor oferta de empleo público, pero no en la financiación de proyectos, muchos de los cuales ya están comprometidos.